Зашто нови енергетски аутомобили сада прво користе комуникацијске гомиле за пуњење? Постоји неколико разлога за то:
1. Лично, сматрам да је најважније да је излазна једносмерна струја пуњења једносмерне струје веома велика, стотине ампера, што има велики утицај на животни век батерије, што може довести до знатног смањења века трајања батерије. , а сада је сама батерија уско грло развоја електричних аутомобила (чак укључујући и другу опрему, попут мобилних телефона и других електронских производа). Односно, тренутна технологија батерије сама по себи није баш савршена, ако се батерија често троши, није довољно економична.
2. Комуникациони гомила за пуњење је погодна, инсталирана је на паркингу или станици за пуњење, улазна страна треба само да се повеже са електричне мреже, излаз је такође комуникација, нема потребе за исправљачима и другом опремом, структура је једноставна .
3. Продужујући из батерије, данашњи електрични аутомобили нису погодни за путовања на велике удаљености, тако да се у већини случајева електрични аутомобили могу полако пунити на послу или код куће ноћу.
4. Снага комуникационе гомиле за пуњење је мала, тако да је и утицај пуњења електричних аутомобила на електричну мрежу мали, ако се планирање електричних аутомобила у будућности додатно повећа, онда ако је то ДЦ пуњење велике снаге заједно, притисак на електроенергетској мрежи ће се повећати, наравно, ово је такође проблем који се мора размотрити у будућности.